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分享深圳直顶式升降平台的使用安全注意事项

来源:http://sz.gdjieli.com/news428858.html │ 发表时间:2020/7/30 19:08:00 

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东莞捷力机械设备生产的直顶式深圳升降机广泛应用于物流业、机场、工厂等场所,不过捷力小编提醒直顶式深圳升降机好用,还是要安全第一哦,下面捷力小编带你去了解操东莞深圳直顶式升降平台的工作人员应该注意的事项。

(1)操作人员和上机人员不得酒后作业、疲劳作业。整个升降机工作期间,两人的注意力要高度集中。

(2)清理使用升降机周围区域杂物,并告知附近工作人员注意安全。

(3)检查电源线是否接好,接墙壁电源时要在立柱上打扣拉紧。防止旁边行走人员趟线把电源线拉掉。

(4)移动限位开关到标识架上指定位置,并固定。

(5)空车试车,如发现电机有运行声音但不升机,注意观察紧停拉杆是否放开,或者电源反向,并及时排除故障。

(6)按规定载额工作,严禁超载使用(最大负重500kg),最大起升高度8m。

(7)人员上机前扎好安全带。

(8)在升降机上升或下降期间,机上人员不准随便晃动身体及栏杆,喊出各种口令时要清晰大声。操作人员注意力要高度集中,随时按照机上人员的口令作出各种正确操作。

(9)升降机到达检修设备合适位置时,操作人员要把紧停拉杆推向前方,需要改变升降机位置时再拉开。机上人员到达检修设备合适位置后先找一个安全牢固的位置卡上安全带。

(10)   防坠安全器是施工升降机上重要的一个部件,要依靠它来消除吊笼坠落事故的发生,保证乘员的生命安全。因此防坠安全器出厂试验非常严格的,出厂前由法定的检验单位对它进行转矩的测量,临界转速时测量,弹簧压缩量的测量,每台都附有测试报告,组装到施工升降机上后进行额定载荷下的坠落试验,而工地上使用中的升降机都必须每三个月就要进行一次坠落试验。对出厂两年的防坠安全器(防坠安全器上出厂日期),还必须送到法定的检验单位进行检测试验,以后每年检测一次。到目前为止很少有人送检,有些工地甚至连每三个月检测一次坠落试验都不做,都认为自己的防坠安全器没有问题,可是一旦出了事故就后悔莫及。为什么不按制度定期试验和送检呢?使用单位盲目认为不坏就算好。实际上防坠安全器好坏只能通过试验和送检才能判断好坏,日常运行中是无法确定其是否好坏的,对那些超期服役的防坠安全器,建议还是早些送检和定期试验为好,只有做到心中有数,才能将恶性事故防患于未然。


(11)   升降机的安全开关都是根据安全需要设计的,有围栏门限位、吊笼门限位、顶门限位、极限位开关、上下限位开关、对重防断绳保护开关等。一些工地上为了省事将一些限位开关人为取消和短接或损坏后不及时修复,就等于取消了这几道安全防线,种下了事故隐患。例:吊笼要装载长东西,吊笼内放不下需伸出吊笼外,而人为取消门限位或顶门限位,在上述安全设施不完善或不完好的情况下,照样载人载物,这种违章作业是拿人生命开玩笑的,为了避免事故隐患的发生,希望使用单位领导加强管理,严格要求升降机维护和操作人员定期检查各种安全开关的安全可靠性,杜绝事故的发生。

 12)工地上的施工,作业环境条件恶劣,水泥、砂浆、尘土不可能消除干净,齿轮与齿条的相互研磨,齿都磨尖了仍然还在使用,应当引起重视。众所周知,齿形应如同一个悬臂梁,当磨损到一定尺寸时,必须更换齿轮(或齿条)。磨损到什么程度就要停止使用更换新的呢?可以采用25-50mm公法线千分尺进行测量,当齿轮的公法线长度由37.1mm磨损到小于35.1mm尺寸时(2个齿)就必须要更换新齿轮。当齿条磨损后,由齿厚卡尺测量,弦高为8mm时齿厚从12.56mm磨损到小于10.6mm时,齿条一定要更换了,然而工地上很多“老掉牙”的齿轮、齿条的升降机仍然在超期服役使用,为了安全起见,必须更换新配件。

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